Glade A36 Shippingbuild -Stahlplatte
Zahlungsart:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Minimum der Bestellmenge:1 Ton
Transport:Ocean,Land,Express
Hafen:Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
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$450-750 /Ton
Zahlungsart:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Minimum der Bestellmenge:1 Ton
Transport:Ocean,Land,Express
Hafen:Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
$450-750 /Ton
Standard: AiSi, ASTM, LÄRM, GB, JIS, bs
Herkunftsort: China
Spezies: Stahlplatte
Produktionsprozess: Warmgewalzt, Kaltgewalzt
Anwendung: Schiffsteller
Toleranz: ± 1%
Kategorie: Kaltgewalztes Stahlblech, Warmgewalztes Stahlblech, Schiff Stahlplatte, Feuerverzinktes Stahlblech, Stahlplatte
Verarbeitungsservice: Biegen, Schweißen, Schneiden
Verpakung: Standard seetüchtiges Verpacken
Transport: Ocean,Land,Express
Ort Von Zukunft: China
Unterstützung über: 10000 Ton/Tons per Month
Zertifikate : SGS
Hafen: Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
Zahlungsart: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Produkteinführung
GL-AH36 Schiffbaustahlplatte
GL-AH36 Stahlplatte, LR EH36 Stahl ist eine Art Stahl für Schiffbau und Plattform. Schiffbaustahlplatte GL-AH36 ist der Stahl mit hoher Zugfestigkeit.
GL-AH36-Stähle werden 4 Klassen in normalem Stahl für das Schiffbau erfolgen und der Grad A ist der niedrigste von ihnen.
Die Stahlplatten der GL -Grad A haben die Ertragsfestigkeit von 235 MPa (34.100 psi) und eine ultimative Zugfestigkeit von 58.000 bis 75.500 psi (400-520 MPa).
|
Product name |
GL-AH36 grade shipbuilding steel plate |
|
Width |
600-2500mm |
|
Wall Thickness |
0.5-100mm |
|
Length |
2m-6m or as per customers' requirement |
|
Surface |
1.Galvanized 2.Black Painted 3.Oil |
|
Manufacturing technique |
Hot rolled and cold draw |
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MOQ |
25ton |
|
Production capacity |
5000ton per month |
|
Application |
Mainly used for bridge steel plate,boiler steel plate,oil tank steel plate,automobile frame steel plate |
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Standard |
level |
|
A.B.S Shipbuilding steel |
A, B, D, E, AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36 |
|
B.V shipbuilding steel |
AB/A, AB/B, AB/D, AB/E, AB/AH32, AB/AH36, AB/DH32, AB/DH36, AB/EH32, AB/EH36 |
|
CCS shipbuilding steel |
CCSA, CCSB, CCSD, CCSE, CCSAH32, CCSAH36,CCSDH32,CCSDH36,CCSEH32,CCSEH36 |
|
D.N.V shipbuilding steel |
DNVA, DNVB, DNVE, NVA32, NVD32, NVD36, NVE32, NVE36 |
|
G.L shipbuilding steel |
GL-A, GL-B, GL-D, GL-E, GL-A32, GL-A36,GL-D32, GL-D36, GL-E32, GL-E36 |
|
K.R shipbuilding steel |
KRA, KRB, KRD, KRE, KRAH32, KRAH36, KRDH32, KRDH36, KREH32, KREH36 |
|
LR shipbuilding steel |
LRA, LRB, LRD, LRE, LRAH32, LRAH36, LRDH32, LRDH36, LREH32, LREH36 |
|
N.K.K shipbuilding steel |
KA, KB, KD, KE, KA32, KA36, KD32, KD36, KE32, KE36 |
|
R.I.N.A shipbuilding steel |
RINAL-A/B/D/E, RINA-AH32/AH36, RINA-DH32/DH36, RINAEH32/EH36 |
Chemische Zusammensetzung
|
Grade |
yield
point |
Tensile
strength |
Elongation σ% |
|
|
|
|
|
|
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
<=0.18 |
>=0.9-1.60 |
<=0.50 |
<=0.035 |
<=0.035 |
|
D32 |
||||||||
|
E32 |
||||||||
|
F32 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
|
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
|
D36 |
||||||||
|
E36 |
||||||||
|
F36 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
|
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
|
D40 |
||||||||
|
E40 |
||||||||
|
F40 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
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